MAC - MAC

Год основания - 1922

Год закрытия - 1956

Итальянский инженер Аль берико Сейлинг (Alberico Seiling) свои первые мотоциклы создавал в начале 20-х годов под маркой MAC (MAS - Motocicli Alberico Seiling). Начав с различных моторов, он в 1922 году выпустил первый MAC - одноцилиндровый мотоцикл с четырехтактным 125-кубовым мотором и двухступенчатой коробкой передач, который небольшими сериями строил до 1925 года. До 1928 года Сейлинг предлагал лишь легкие мотоциклы с моторами рабочим объемом 150 и 175 см3, имевшими цилиндр из алюминиевого сплава.

В 1928 году на очередном Миланском салоне впервые под эмблемой MAC дебютировал мотоцикл с верхнекпапанным 244-кубовым двигателем и трехступенчатой коробкой передач. На следующий год появилась интересная машина: 500-кубовый нижнеклапанный мотор имел два   вертикальных параллельных цилиндра. В блоке с мотором находилась трехступенчатая коробка передач с ручным механизмом переключения.

В 30-е годы большую часть программы компании MAC составляли мотоциклы с четырехтактными моторами рабочим объемом 250, 350 и 500 см3, а также несколько двухтактных моделей. Занимая определенную нишу на рынке, они не отличались изысканностью конструкции, зато имели отменную надежность. В период с 1929 по 1934 год гонщики Бонески (Воneschi), Бонатти (Bonatti), Томмази (Tommasi) и другие на мотоциклах MAC практически ежегодно завоевывали золотые медали на Шестидневных соревнованиях ФИМ.

В 1937 году Альберико Сейлинг продал свою фирму братьям Гуидетти (Guidetti), а сам занялся выпуском мотоциклов - сначала под своим именем он строил в 1937-38 годах 300-кубовые нижнекпанные машины с мягкой подвеской заднего колеса, а затем организовал мотоциклетную компанию «Альтеа». Братья Гуидетти сохранили модельную гамму, по возможности ее осовременив. Во время Второй мировой войны фирма получила заказ на поставку в армию нижнеклапанных 350- и 500-кубовых машин, а также строила для гражданского населения 174-кубовый легкий мотоцикл «Лупатта» (Lupatta).

После войны Альберико Сейлинг вновь начал сотрудничать со своей бывшей компанией. По его проекту в 1947 году был создан мотоцикл «Стелла Альпина» (Stella Alpina) с верхнеклапанным 122-кубовым мотором, трехступенчатой коробкой передач с ножным механизмом переключения и телескопической передней вилкой. Ее развитием стала 175-кубовая модель «Зенит» (Zenith), у которой, по моде середины 50-х годов, весь газораспределительный механизм скрывался под оребренной рубашкой охлаждения цилиндра и головки. Эта машина уже получила маятниковую заднюю подвеску. Любопытен был и гоночный мотоцикл, оснащенный 492-кубовым мотором с двумя вертикальными параллельными цилиндрами и единой головкой, в которой находился распределительный вал.

Вторая половина 50-х годов принесла с собой спад интереса к мотоциклам. Компания MAC сократила свою программу до единственной 125-кубовой модели. 50-кубовый мотороллер с мотором «Закс» и полностью капотированной ходовой частью также не спас положения, и в 1956 году фирма прекратила мотопроизводство.

Источник: kabikes.com
Мотоциклетная компания основана в: Италия
 
 
 
 
 
Комментариев нет
 
 
Оставьте комментарий
Имя*:      
Ваш e-mail*:     (не отображается)
Адрес веб-сайта:      
 
 
Имя:  
Цитата:  
    Закрыть
 
 
 
 
* - обязательные поля
 
Предыдущий бренд
МАДЖОР - Maggiore
  Следующий бренд
МАКСИМА - MAXIMA