Линто - Lientje

Год основания - 1967

Год закрытия - 1971

Во второй половине 60-х годов сложилась уникальная ситуация в «королевском» 500-кубовом классе шоссейнокольцевых гонок: заводской команде компании «МВ Агусты» противостояли лишь любители на старых английских мотоциклах, то есть для любого более-менее современного аппарата была открыта дорога как минимум к третьему месту. В числе тех, кто решил воспользоваться подвернувшимся шансом, оказался итальянец Умберто Премоли (Umberto Premoli), бывший мотогонщик и процветающий автомобильный дилер. Он финансировал создание 500-кубового гоночного мотоцикла, пригласив известного конструктора Лино Тонти, ранее работавшего в компаниях «Мондиаль», «Патон» и «Бьянки». Из первых букв имени и фамилии конструктора и была создана марка мотоцикла. Поскольку бюджет был несравним с расходами крупных компаний, Тонти использовал в своем моторе (двухцилиндровый горизонтальный агрегат, со штанговым приводом верхних клапанов) цилиндры и головки цилиндров от 250-кубовых гоночных «Аэрмакки», смонтированные на картере из магниевого сплава, заключавшем в себе шестиступенчатую коробку передач. Двигатель развивал максимальную мощность 61 л.с. при 9800 об/мин. Рама представляла собой пространственную конструкцию типа «птичья клетка», сваренную из стальных труб. Дебют мотоцикла состоялся в 1968 году на трассе в голландском Ассене. На «Линто» успешно выступали такие гонщики, как швейцарец Гьюла Маршовски (Gyula Marsovszky, второе место в чемпионате мира 1969 года), итальянец Альберто Пагани (Alberto Pagani, четвертое место в 1968 году и пятое в 1970), англичанин Стив Эллис (Steve Ellis, шестое место в 1969 году).

Источник: kabikes.com
Мотоциклетная компания основана в: Италия
 
 
 
 
 
Комментариев нет
 
 
Оставьте комментарий
Имя*:      
Ваш e-mail*:     (не отображается)
Адрес веб-сайта:      
 
 
Имя:  
Цитата:  
    Закрыть
 
 
 
 
* - обязательные поля
 
Предыдущий бренд
ЛЕМ - LEM
  Следующий бренд
МАДЖОР - Maggiore