ЛАМБРЕТТА-СЕРВЕТТА - Lambretta-Servette

Год основания - 1952

Год закрытия - 1989

Изо всех компаний, выпускавших по лицензии мотороллеры «Ламбретта», наиболее богатая история принадлежит испанской. Все началось 17 июня 1952 года, когда группа баскских бизнесменов основала общество «Ламбретта Локомосьонес СА» (Lambretta Locomociones SA, название «Серветта» компания получила в 60-х годах). Поначалу фирма занималась продажей мотороллеров из Италии, но вскоре построила завод в Эйбере, неподалеку от Бильбао, где в 1954 году организовала производство моделей «D» и «LD». Постепенно все большее число компонентов изготавливалось в Испании, а сами машины приспосабливались к специфическим условиям страны. Так, мотороллеры «Li 125/150», производство которых началось в 1960 году, отличались от итальянских прототипов поворотным передним крылом, формой седла и электрооборудованием. Те же черты были характерны и для дебютировавшей в Испании в 1963 году модели «TV175».

Новый дизайн облицовки, с динамичными спрямленными линиями, испанские мотороллеры получили на три года позже итальянских - в 1965 году. Через год на смену «TV175» пришла модель «Джет 200» (Jet 200) со 198-кубовым мотором мощностью 9,75 л.с. Вскоре производственная программа обогатилась также мопедами серий «PC/PS», производство которых было налажено по лицензии японского концерна «Хонда» (Honda). Эти машины оснащались одноцилиндровым четырехтактным 49-кубовым двигателем.

После прекращения производства «Ламбретты» в Италии испанская компания взяла на себя снабжение Европы, хотя популярность мотороллеров уже не шла ни в какое сравнение с прежними временами. Изменения конструкции в 70 е годы были незначительны, из самых важных назовем переход с 6-вольтовой на 12 вольтовую систему электрооборудования, электронную систему зажигания, появление указателей поворотов и переднее крыло из стеклопластика. В 1973 году появилась очень забавная машина под названием «Пони» (Pony): по-мотоциклетному расположенный бензобак, трубчатая хребтовая рама, силовой агрегат, и подвескии 10 - дюймовые колеса от мотороллера «Джет 200». Параллельно компания развернула производство гаммы легких мотоциклов с 49-кубовыми двухтактными моторами.

Модернизированный вариант «Ламбретты» - модель «Линсе» (lince - лиса) - появился на рынке в 1983 году. Он отличался большой круглой фарой, удовлетворявшей самым современным на тот момент требованиям, и встроенными в облицовку указателями поворотов. Некоторые экземпляры оснащались электростартером. Силовые агрегаты остались прежними - моторы рабочим обьемом 123 и 198 см3. Но к тому времени Испания вышла из изоляции и сняла барьеры на пути импорта мототех ники, что отрицательно сказалось на продажах местных компаний. Показанный в 1987 году прототип «Нуэва» (Nuova) - более современные очертания облицовки, но старые шасси и силовые агрегаты - так и не попал на конвейер. А в 1989 году история испанской «Ламбретты» подошла к концу.

Источник: kabikes.com
Мотоциклетная компания основана в: Испания
 
 
 
 
 
Комментариев нет
 
 
Оставьте комментарий
Имя*:      
Ваш e-mail*:     (не отображается)
Адрес веб-сайта:      
 
 
Имя:  
Цитата:  
    Закрыть
 
 
 
 
* - обязательные поля
 
Предыдущий бренд
МОНТЕСА - MONTES
  Следующий бренд
ЛУБЕ - Lube