МАММУТ - MAMMUT

Год основания - 1925

Год закрытия - 1933

Свой первый мотоцикл под названием «Маммут», что в переводе с немецкого означает «Мамонт», «Машиностроительная фабрика Бернера и Ко.» (Maschinenfabrik Berner & Со.) представила в 1925 году. Вопреки названию, это была довольно изящная и прогрессивная по конструкции машина, что было естественно, поскольку фирма находилась в Нюрнберге - мотоциклетной столице Германии. Для нее приобретался двухтактный мотор фирмы «Бауми» (Baumi) рабочим объемом 198 см мощностью 3,5 л.с., который сочетался с трехступенчатой коробкой передач, имеющей сцепление и кикстартер, для 1925 года весьма современное решение. Привод заднего колеса был цепным, передняя вилка - параллелограммной с двумя боковыми пружинами. Эта машина строилась меньше года, поскольку ее сменила модель «2 ТМ 250». На ней использовался двухтактный мотор собственной конструкции предприятия, рабочим объемом 249 см3 и мощностью 5 л.с. Для городских условий строилась аналогичная машина, но без коробки передач, с непосредственным приводом заднего колеса от двигателя. В том же 1925 году покупателям были предложены еще два таких же мотоцикла: на «2 ТМ 350» стоял двухтактный мотор (349 см3, 7 л.с.), а на «4 TJ 300» нижнекпапанный (293 см3, 11 л.с.), оба разработанные на фирме Бернера.

Начиная с 1926 года практически все «Маммуты» оснащались покупными моторами. В качестве поставщиков выступали компании «Вилльерс», ДжАП, МАГ, «Блэкбёрн» и «Мозер». Особенно следует отметить две гоночные модели, оснащенные верхнекпапа- ными моторами «Блэкбёрн» (248 см3, 11 л.с. и 348 см3, 15 л.с.) и строившиеся небольшими партиями между 1926 и 1928 годами. Они успешно выступали не только в дорожных гонках, но и в состязаниях на грунтовых треках.

Пожалуй, наиболее интересная модель «Маммута» - «АТ 200» - появилась в 1929 году. Годом раньше фирма уже представила этот мотоцикл со 196-кубовым нижнеклапанным мотором «Блэкбёрн» мощностью 5,7 л.с. Теперь же эта машина появилась в обновленном виде: одинарная трубчатая рама сменилась дуплексной, сваренной из штампованных деталей. Передняя вилка тоже изменилась: перья стали штампованными, а две боковые пружины сменились одной центральной. В таком виде мотоцикл выпускался до прекращения деятельности фирмы в 1933 году. К этому моменту былое разнообразие моделей ушло в прошлое, и небольшая фирма, особенно в городе, полном могучих конкурентов, просто не смогла удержаться на мотоциклетном рынке.

Источник: kabikes.com
Мотоциклетная компания основана в: Германия
 
 
 
 
 
Комментариев нет
 
 
Оставьте комментарий
Имя*:      
Ваш e-mail*:     (не отображается)
Адрес веб-сайта:      
 
 
Имя:  
Цитата:  
    Закрыть
 
 
 
 
* - обязательные поля
 
Предыдущий бренд
МАЙШТЕР - MAYSHTER
  Следующий бренд
ЛОРЕНЦ - LORENZ